超级孔雀鱼运输机:一次运两架T38教练机
来源:超级孔雀鱼运输机:一次运两架T38教练机发稿时间:2020-04-06 14:47:52


文章还引述了德伯格葛雷夫的一段话,详细描述他工作的“危险”情况。

马德里卫生部于3月24日态度坚决地否认了这个谣言。并称,直到当日西班牙的呼吸机都还绰绰有余,而且以后也会像以前一样不断增加呼吸机的供应。加拿大不列颠哥伦比亚省首席医疗官波尼·亨利当地时间6日在例行的疫情通报会上宣布,该省新冠病毒增速的曲线已经向下弯曲,这是个非常重要的变化。

2、呼吸机:有报道英国政府错过了欧盟组织的呼吸机购买计划,让人质疑脱欧议程成为英国政府没有参与的原因。

“当我开始把管子放进(病人气道)时,就给了病毒被释放到空气中的机会。病人的气道在那个时候是完全开放的——没有口罩或任何东西(遮挡)。当插管进入气管时,人们会咳嗽,咳得深而强烈。我的面罩和头巾会被飞沫覆盖。它们通常是微小的液滴。雾化的病毒可以四处漂浮。你基本上就(像)是在核反应堆旁边。我会自信而快速地去完成,因为如果你第一次失败了,就必须再做一次,那就会带出更多病毒。”

辟谣:意大利政府已放弃治疗65岁以上老人?

随后,英国政府发言人澄清,“群体免疫并非行动计划的一部分,而是流行病的自然副产品”(Herd  immunity  is not part of our action plan, but is a natural by-product of an epidemic)。卫生大臣马特·汉考克(Matt Hancock)也澄清,“群体免疫并不是我们的目标或者政策——这是一种科学概念。”(Herd community is not our goal or policy)

文章最后,德伯格葛雷夫表示:“看着别人死去是一种无能为力的感觉。血氧水平下降,心率下降,血压下降。这些病人还在用着呼吸机就死去了,有时当他们遗体被运走时,插的导管还留在他们气道里。”

文中,德伯格葛雷夫介绍,“我一晚上工作14个小时,一周工作6个晚上。当病人吸不到足够氧气时,我就在他们的气道上插一根导管,使其可以通氧。这为他们的身体赢得了对抗病毒的时间。”

德伯格葛雷夫此前是伊利诺伊州芝加哥市一家大型州立医院的麻醉师,而现在,他的主要工作是为新冠肺炎病患插管。

德伯格葛雷夫继续说,“一旦我完成,有时我会回到休息室做下蹲或弓步。我努力使我的肺保持强壮。(我)很难不去想,因为我从小就患有严重的哮喘。”